來源《嘉興日報》  記 者 康行遠(yuǎn) 通訊員 浦天明 李春曉

本報訊 昨天，記者從市公交公司獲悉，為了更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，方便百姓出行，今年市區(qū)城市公交共調(diào)整線路達(dá)44條，增加運(yùn)力20臺，新增線路1條，優(yōu)化了市區(qū)公交線網(wǎng)，市區(qū)公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整成果初步顯現(xiàn)。

據(jù)介紹，今年初以來，市公交公司從群眾反映突出、需求迫切的問題入手，重點圍繞秀洲新區(qū)、運(yùn)河新區(qū)、大橋片區(qū)、塘匯片區(qū)、七星片區(qū)等五大區(qū)域?qū)痪€網(wǎng)進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。今年1月至7月，城市公交共優(yōu)化調(diào)整線路44條，增加運(yùn)力20臺，其中新增線路1條，調(diào)整走向14條，加密線路15條，臨時調(diào)整線路14條。

“這些線路優(yōu)化調(diào)整后，不僅實現(xiàn)了城市公交與城鄉(xiāng)公交的無縫銜接和白班夜班線路的不間斷運(yùn)營，還改善了塘匯、七星片區(qū)出行難以及新興產(chǎn)業(yè)園區(qū)配套公交服務(wù)狀況。”市公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，隨著運(yùn)河新區(qū)公交樞紐站、秀洲區(qū)行政中心公交樞紐站相繼投入使用，市區(qū)公交樞紐站已達(dá)9個，各鎮(zhèn)街片區(qū)與市區(qū)的聯(lián)系更加緊密，只需經(jīng)過一次換乘便可從市區(qū)最東面到達(dá)最西面，實現(xiàn)了城市與城鄉(xiāng)公交線路的無縫接駁，更好地發(fā)揮了公交線網(wǎng)的綜合效率。

為了實現(xiàn)市區(qū)公交不間斷運(yùn)營，市區(qū)對2路、9路、20路3條線路完成白班夜班并線，消除日夜班交班產(chǎn)生的“空白”時間，受到了市民的好評。根據(jù)計劃，今年還將完成其余9條線路的日夜班并線。

隨著市區(qū)面積的擴(kuò)大，塘匯街道、七星街道均已納入市區(qū)范圍，但由于上述兩個街道位置較為偏遠(yuǎn)，個別小區(qū)公交線路未能觸及。7月17日，83路公交線路延伸優(yōu)化，啟用華玉路公交首末站，解決了多年來塘匯片區(qū)“隔河相望”無公交線路的難題。8月7日，市區(qū)對35路、100路公交線優(yōu)化調(diào)整，七星片區(qū)湘南公寓結(jié)束了自交付以來沒有直達(dá)市區(qū)的白班公交車的歷史。同時，結(jié)合七星撤鎮(zhèn)建街道的實際情況，按照嘉興市公交線路編碼準(zhǔn)則，涉及的4條線路也完成了編碼調(diào)整工作。塘匯、七星片區(qū)出行難的歷史終于畫上了句號。

為了服務(wù)市區(qū)樓宇經(jīng)濟(jì)發(fā)展，市區(qū)公交線路布局進(jìn)一步優(yōu)化。隨著嘉興科技城、嘉興工業(yè)園區(qū)企業(yè)的興起和產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，區(qū)域內(nèi)及周邊企業(yè)數(shù)量不斷擴(kuò)大，企業(yè)及員工的出行需求也在逐步加大。為此，市公交公司對236路公交線作了優(yōu)化調(diào)整，增加了停靠站點，一定程度上改善了相關(guān)區(qū)域公交配套相對滯后的情況，進(jìn)一步優(yōu)化完善了涉及區(qū)域的公交線路布局，更好地服務(wù)企業(yè)、服務(wù)社會。